Mesin penghancur plastik atau dalam bahasa inggris disebut crusher mesin , crusher berarti penghancur . Untuk saat ini di dunia kebanyakan masyarakat menggunakan 2 jenis yakni sistem gunting dan yang lainnya adalah menggunakan sistem sredder .
Video diatas merupakan contoh mesin shredder
Mesin penghancur plastik sistem gunting
Pisau penghancur plastik dengan sistem gunting
Jika anda lihat gambar diatas maka tentunya kita akan bisa menebak bagaimana cara kerja pisau pada mesin penghancur plastik , akan ada 2 buah pisau yang pisau putar dan yang lainnya adalah pisau diam , jika kedua buah pisau tadi bertemu maka plastik akan putus alias digunting. Mesin penghancur plastik jenis ini cocok bila digunakan untuk mencacah plastik jenis botol plastik , aqua gelas , dll
Mesin penghancur plastik dengan sistem cabik / cubit
Mesin shredder
Berbeda dengan sistem gunting , mesin penghancur plastik yang satu ini bekerja dengan sistem cabik , tugasnya hanya mencabik saja setelah itu langsung dijatuhkan ke bawah , pada mesin ini bisanya tidak dilengkapi dengan screen sebab ini hanya sebagai langkah awal dalam proses daur ulang limbah , mesin penghancur plastik jenis shredder ini cocok bila digunakan untuk mencacah plastik dengan tekstur yang keras dan tebal . Tenaga yang dihasilkan oleh mesin ini berasal dari motor listrik atau juga menggunakan mesin diesel , tenaga yang keluar dari sumber penggerak ini tidak langsung di hubungkan pad as , akan tetapi masih dihubungkan pada reducer speed . Sumber informasi :
Motor listrik merupakan salah satu mesin yang bekerja atas dasar prinsip medan magnet , dalam hukum tentang medan magnet dinyatakan bahwa kutub magnet jika sejenis akan tolak menolak, sebaliknya jika berlainan jenis akan saling tarik menarik. di dalam sebuah mesin motor listrik terdapat sebuah kumparan yang dikelilingi oleh medan magnet, medan magnet akan timbul dalam kumparan jika arus listrik dialirkan ke dalam kumparan.
Motor listrik
Motor listrik banyak ditemukan pada peralatan rumah tangga seperti kipas angin , blender , mixer , mesin cuci dan lain sebagainya. Untuk menambah pengetahuan kita tentang bagaimana cara kerja dari motor listrik ini berikut ini saya berikan contoh video yang menjelaskan bagaimana cara kerja motor listrik .
Cara kerja Motor Listrik
Pada video diatas kawat yang dililit melingkar kita sebut sebagai kumparan , dan kumparan itu berputar pada porosnya.
Arus listrik yang ada di dalam medan magnet memberikan gaya.
Apabila kawat yang membawa arus listrik dibentuk jadi lingkaran, kedua sisi lingkaran akan mendapatkan sebuah gaya pada sisi berlawanan.
Pasangan dua buah gaya yang berlawanan akan menghasilkan tenaga putar untuk memutar kumparan.
Mesin hidrolik adalah sebuah mesin yang bekerja atas dasar sistem hidrolik, dimana hidrolik itu sendiri adalah suatu system yang memindah tenaga dengan menggunakan cairan. Pada sistem hidrolik ini mempunyai keunggulan jika dibanding dengan menggunakan sistem mekanic.
Keuntungan dari sistem hidrolik ini adalah sebagai berikut:
Memberikan tenaga yang lebih besar dari yang aslinya
Jika terjadi overload maka pencegahannya tidak sulit
Pengoperasian mudah dan cepat.
Perpindahan kecepatan lebih mudah
Getarannya relatif kecil
Kekurangan sistem hidrolik yaitu:
Karena hidrolik bekerja atas dasar tekanan cairan maka alat ini peka terhadap keretakan
Sensitif terhadap perubahan temperature
System salurannya tidak sederhana.
Prinsip kerja mesin hidrolik
Mesin hidrolik ini bekerja atas dasar hukum paskal yang berbunyi : Apabila sebuah cairan di dalam ruangan diberi tekanan maka cairan tadi akan menekan kesegala arah dengan besar tekanan yang sama. berangkat dari sifat yang dimiliki oleh cairan tersebut maka diciptakanlah sebuah alat yang dinamakan mesin hidrolik, aplikasinya pada peralatan kita adalah diharapkan dengan tenaga yang diberikan sedikit maka akan tercipta sebuah tenaga yang besar. Perhatikan gambar berikut ini :
Pada gambar diatas ada dua buah penampang yakni bidang A1 dan bidang A 2 , bidang A1 kita anggap itu adalah operator mesin , dan bidang A2 kita anggap itu adalah hasilnya ( contohnya mesin press) , dengan hanya memberikan gaya sebesar F1 pada bidang A1 diharapkan akan menghasilkan gaya sebesar F2 di penampang A2 sehingga hasil akhirnya akan tampak pada gambar berikut ini :
Pada gambar diatas tampak area A1 hanya diberi tenaga sebesar 10 KG , namun akan menghasilkan tenaga sebesar 500 kg di area A2
Bagaimana mesin hidrolik bekerja
Keterangan ini sangat sederhana sekali, secara garis besarnya cara kerja dari mesin hidrolik ini seperti berikut ini :
Pada gambar diatas ada TABUNG RESERVOIR , atau disebut juga tabung oli hidrolik. Cairan hidrolik akan dipompa menggunakan PUMP , cairan yang dipompa tersebut akan dialirkan menuju ke hidraulic cilinder, kemana cairan yang akan dialirkan semuanya akan dikontrol oleh CONTROL VALVE .
Maju mundurnya gerakan HYDRAULIC CYLINDER ini ditentukan oleh operator yang mengendalikan stik RETRACT / EXTEND
Video berikut ini akan menambah pengetahuan kita tentang bagaimana sebuah mesin hidrolik bekerja , selengkapnya tonton video berikut ini :
Kalau kita perhatikan video diatas , pada video agak berbeda dengan gambar diatas , tampak pada video lebih kompleks , dan tidak sesederhana gambar diatas, pada video ada katup pengaman , dimana ia akan bekerja jika tekanan minyak hidrolik melampaui batas dan minyak akan kembali lagi menuju ke tangki.
Aplikasi penggunaan mesin hidrolik
seiring dengan majunya teknologi , kini mesin hidrolik digunakan di semua sektor , terutama sektor yang membutuhkan tenaga-tenaga berat seperti
Mesin diesel merupakan salan satu mesin penggerak yang sangat berguna di era modern seperti sekarang ini , prinsip kerja dari mesin diesel adalah pembakaran dalam, artinya tenaga yang dihasilkan oleh mesin ini karena pembakaran yang terjadi di dalam ruang mesin itu sendiri.
Gambar mesin diesel
Sejarah mesin diesel
Mesin diesel ditemukan oleh seorang pria bernama Rudolf cristian carl diesel, dia lahir pada tanggal 18 maret 1858, kedua orang tuanya berasal dari Jerman, namun tinggal di Perancis sebagai tukang rajin kulit . Beberapa tahun kemudian, mereka pidah ke Inggris setelah orang tua Karl diesel gagal memperoleh hak untuk menetap di Perancis. Meskipun kedua orang tua Diesel menetap di Inggris, namun Diesel muda lebih memilih tinggal di Jerman ikut paman dan bibinya dan melanjutkan sekolahnya di sana. Selama sekolah Diesel tergolong pintar , dan ia memilih menjadi seorang mekanik.
Mesin diesel pertama
Pada tahun 1892 Rudolf Cristian karl diesel memperoleh hak patennya atas penemuannya tentang mesin pembakaran dalam, dan baru pada tahun 1893 ia dapat mewujudkan impiannya yakni menciptakan sebuah mesin pembakaran dalam yang dikenal dengan sebutan mesin diesel, hal ini dibuktikannya dengan ia memperoleh hak paten atas penemuannya dengan nomer 608845
Rudolf Cristian karl diesel sendiri meninggal pada 29 september 1913 saat ia dalam perjalanan menggunakan kapal ferry menuju Inggris, tidak diketahui secara pasti , siapa pembunuhnya dan bagaimana dia dibunuh atau apakah dia benar-benar dibunuh ataukah ia hanya tergelincir kelaut.
Di kabinnya terlihat rapi dan jaketnya masih tergantung di railing, tidak ada tanda-tanda kekerasan di dalam kabinnya, beberapa hari kemudian crew kapal laut berbendera Belanda menemukan seorang mayat terapung di perairan utara dekat norwegia, wajah dan tubuhnya hancur sehingga tidak dapat dikenali lagi. hanya saja anak diesel yang bernama eugene diesel yang mengenali benda-benda yang ada pada mayat tersebut seperti tempat kaca mata , dompet , kartu identitas, eugen diesel mengklaim bahwa semua benda-benda tersebut adalah milik ayahnya
Cara kerja mesin diesel
.
Secara sederhana mesin diesel bekerja atas dasar hukum charles yang mengatakan bahwa jika sebuah udara di kompresi atau dimampatkan dalam sebuah ruangan maka akan terjadi peningkatan suhu. Dalam ruang silinder sebuah mesin silinder jika udara dimanpatkan akan terjadi peningkatan suhu hingga mencapai suhu 500 derajat cercius.
Keterangan
Disaat piston bergerak dari TMA ( titik mati atas) menuju ke TMB ( titik mati bawah ) katub hisap akan terbuka maka udara akan masuk, sebaliknya katub buang akan tertutup
Piston akan kembali bergerak dari TMB menuju ke TMA , dan pada saat yang bersamaan kedua katub akan tertutup sehingga udara yang ada di dalam ruang silinder akan terkompresi dan mencapai suhu hingga 500 derajat celsius.
Disaat udara di dalam ruang silinder terkompress kemudian bahan bakar akar dimasukkan ke dalam ruang silinder sehingga timbullah ledakan yang menyebabkan piston akan bergerak dari TMA menuju ke TMB
Piston akan bergerak kembali dari TMB menuju ke TMA dan pada saat yang bersamaan pula katub buang terbuka sedangkan katub hisap tertutup akibatnya gas hasil pembakaran tadi akan terdorong keluar dari ruang silinder menuju ke knalpot.
Demikianlah gerakan piston tersebut akan bergerak naik turun berulang-ulang.
Perawatan pada mesin diesel
Sama seperti mesin penggerak lainnya, mesin diesel juga perlu perawatan secara berkala, hal ini bertujuan untuk meyakinkan dan memastikan bahwa mesin diesel yang kita punya tetap pada performa yang bagus, untuk itu diperlukan perawatan secara berkala, yang akan kita bahas seperti berikut ini :
Pastikan bahwa air radiator yang kita berikan adalah air bersih
Gunakan saringan saat mengisi bahan bakar solar
Setiap 100 jam bersihkan saringan solar dan Setiap 500 Jam ganti saringan bahan bakar.
Periksa permukaan minyak pelumas tetap pada batas aman yakni diantara batas paling bawah dan dibawah garis paling bawah pada stik penutup minyak pelumas.
